ZF LENKSYSTEME Części samochodowe

ZF Lenksysteme to słynna marka samochodowa, która obecnie należy do grupy Bosch. Pod tą marką, Robert Bosch Automotive GmbH produkuje energooszczędne elektryczne wspomagania kierownicy dla wiodących marek samochodowych. Firma przeprowadza również badania naukowe i rozwija nowoczesne technologie.

Historia ZF Lenksysteme

Marka ZF Lenksysteme pojawiła się jako wspólny projekt grup Bosch i ZF Friedrichshafen. W 1999 roku zarząd tej drugiej firmy założył jednostką ZF Lenksysteme GmbH. Współpracując blisko z Robert Bosch GmbH wynaleźli oni elektryczne wspomaganie kierownicy znane pod marką ZF Servolectric. Nowatorski sprzęt wszedł do produkcji masowej już w 2002 roku. Wkrótce po tym ZFLS stał się liderem w segmencie elektrycznych wspomagań kierownicy.

W 2015 roku, grupa Bosch zakupiła drugi pakiet akcji ZF Lenksysteme GmbH. Ta druga firma wstąpiła do grupy Bosch jako niezależna marka, jednak pod inną nazwą – Robert Bosch Automative Steering GmbH. Siedziba główna firmy znajduje się w Schwäbisch Gmünd, niedaleko Stuttgartu.

Firma jest oficjalnie reprezentowana w 20 krajach świata. Placówki przemysłowe firmy znajdują się w 8 krajach, a liczba jej pracowników przekracza 13000 osób. 1400 osób wśród nich to specjaliści centrów badań, w których rozwijają innowacje. ZFLS przywiązuje dużą uwagę do badań naukowych: przez 15 lat jej istnienia firma otrzymała około 750 patentów.

Obecnie, pod marką ZF Lenksysteme, większość części samochodowych produkowanych jest na rynek posprzedażowy. Firma dostarcza wyposażenie oryginalne dla takich marek samochodowych jak BMW, Porssche, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi i wielu innych. Części samochodowe ZF Lenksysteme do swojego pojazdi możesz kupić przez Internet na naszej stronie.

Części samochodowe ZF Lenksysteme

1. Wspomaganie kierownicy:
   • Servoelectric. Prosta instalacja, komfort jazdy, niski pobór mocy, zmniejszona emisja dwutlenku węgla to główne zalety tej serii elektrycznego wspomagania kierownicy. Zamontowany układ Servoelectric pozwala znacznie zmniejszyć pobór paliwa – do 0,8 l/100 km. Zużywa on energię tylko gdy jest to naprawdę konieczne, dlatego jest o 90% bardziej opłacalny niż hydrauliczne serwosterowanie.
   • Servotronic. Siła zastosowana przez kierowcę na kierownicy zależy od prędkości jazdy. Servotronic zapewnia proste obracanie kierownicy w niskich prędkościach, na przykład, przy parkowaniu.
   • Servotwin. Nowy system stworzony dla samochodów dostawczych. Zwiększa dokładność kierowania w pojazdach o ładowności 40 ton.
   • Układ aktywnego kierowania. Układ aktywnego kierowania zapewnia doskonałą dynamikę ruchy o stałej regulacji współczynnika kierowania. Bardzo odporne na wilgoć.
2. Zębatki układu kierowniczego. Zrobione z lekkich i trwałych materiałów, mają optymalną wagę i regulację elektryczną.
3. Pompy kierownicze. Charakteryzują się niską wagą, kompaktowym rozmiarem i wysoką wydajnością. Pompy Varioserv zużywają 50% mniej energii w porównaniu do standardowych pomp.